DISEÑO Y CÁLCULO DE LA RED VIAL ETAPA 1 DE PARROQUIA RIOCHICO DEL CANTÓN PORTOVIEJO

No Thumbnail Available
Authors
CEDEÑO CEDEÑO, RICARDO ANTONIO
LINO MUÑIZ, DIANA GISSELLE
MEJÍA ANDRADE, JESSICA TATIANA
ZAMORA CASTRO, FABRICIO JAVIER
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Tutor
Co-Tutor
Publisher
Universidad Técnica de Manabí
Campo Amplio
Campo Espec�fico
Num. P�ginas
Date
2014
Abstract
This work relates to the development of our thesis; prior to obtaining the title of civil engineer, in the form of community service, part of graduation, which is to serve our province; lending helps even small problems that are vital to our regional community, and for our careers as professionals and that through this project we will obtain essential knowledge that we can play in our professional lives. Through the thesis entitled DESIGN AND CALCULATION OF THE ROAD NETWORK STAGE 1 OF THE RIO CHICO VILLAGE FROM THE PORTOVIEJO CITY was developed due to the need that this community has, not have this kind of project we as graduates we are present to contribute to our knowledge and achieve strengthen this community with this Vial Design and deliver it to town trying it can be executed through the authorities and paying the village security not only to vehicles if their pedestrians leaving them to enjoy the public spaces. We proceeded to define as step 1 to one of the main streets as is the commune May 1 crossing the Sucre, Pichincha and October 9 that are the central points of this village and not yet have a system design emphasizing that this delimitation hiso through its topography also performed. In this thesis engineering knowledge gained in our student time and with the support of our thesis director and the court of the same, based on the standards of the Ministry of Public Works was applied, and the rules governing statutes Ecuadorian building code and therefore the ASSTHO rules were also of great importance and implement this thesis project. In this paper is detailed a design with asphalt pavement was made to reach its feasibility so that they could leave detailed road management plan and an environmental record for the project, but more importantly, it could also perform articulated pavement design emphasizing that this type of flooring has many advantages such as cheap and easy to repair, as it is highly recommended for this route considering that we are working with a low traffic road, leaving authorities Municipal choose the type of flooring to use for this reconstruction, the project also consist of findings, recommendations, budget, photographs and essays that made our thesis claim settled on this road design. This document is detailed design with asphalt pavement which was to reach its feasibiliycould be detailed a road management plan and an environmental project to tab,but importantly, that you could be also a design of pavement articulated emphasis that this type offlooring has many advantages such as more economical and easy to repair, since it is higy recommended for this route taking into account that we are working with a low traffic road,leaving municipal authorities choose the type of floor to be used for the reconstruction, saidproject consist also of the conclusions, recommendations,budget, photographs and tests thataffirm our thesis performed seated in this road design.
Description
El presente trabajo corresponde a la elaboración de nuestra tesis de grado; previo a la obtención del título de ingeniero civil, en la modalidad de trabajo comunitario, que forma parte de la graduación, la que tiene por finalidad servir a nuestra provincia; prestándole ayuda a problemas que aunque sea pequeños son de vital importancia a nuestra comunidad regional, y también para nuestra carrera como profesionales ya que a través de este proyecto obtendremos conocimientos esenciales que podemos desempeñar en nuestra vida profesional. Por medio de la tesis titulada DISEÑO Y CÁLCULO DE LA RED VIAL ETAPA 1 DE LA PARROQUIA RIOCHICO DEL CANTÓN PORTOVIEJO fue desarrollado producto de la necesidad que esta comunidad tiene, al no contar con este tipo de proyecto nosotros como egresados nos hacemos presentes para aportar con nuestro conocimiento y lograr fortalecer esta comuna con este Diseño Vial y entregarlo al municipio tratando de que pueda ser ejecutado a través de estas autoridades, así prestándole a la parroquia seguridad no solo a los vehículos si no a sus peatones dejándoles gozar de los espacios públicos. Se procedió a delimitar como etapa 1 a una de las calles principales como es la Pichincha que llega a la comuna 1 de Mayo que cruza la Sucre, y la 9 de Octubre que son los lugares centrales de esta parroquia y que aún no cuentan con un sistema de diseño recalcando que esta delimitación se hiso a través de su topografía también realizada. En esta tesis de ingeniería se aplicó los conocimientos adquiridos en nuestro tiempo estudiantil y con el apoyo de nuestro director de tesis y el tribunal de la misma, basándonos en las normas del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, y en las normas que se rigen en los estatutos del código Ecuatoriano de la construcción y por consiguiente las normas AASHTO que también fueron de gran importancia implementarlas para el diseño del pavimento de este proyecto de tesis. En este documento se encuentra detallado un diseño con pavimento asfáltico que se realizó para llegar a su factibilidad de manera que se pudo dejar detallado un plan de gestión vial, y una ficha ambiental para dicho proyecto, pero lo más importante es que se pudo realizar también un diseño de pavimento articulado haciendo énfasis en que este tipo de pavimentos tiene muchas ventajas como ser más económico y de fácil reparación, ya que es muy recomendable para dicha vía teniendo en cuenta que estamos trabajando con una carretera de bajo volumen de tráfico, dejando a las autoridades municipales escoger el tipo de pavimento a utilizar para su dicha reconstrucción, dicho proyecto constan también de las conclusiones, recomendaciones, presupuesto, fotografías y ensayos realizados que afirman nuestra tesis realizada asentado en este diseño vial.
Keywords
Diseño y calculo, ingenieria civil, Diseño vial
Citation
Enlace revista
Collections