ESTUDIO Y DISENO DE UN DISTRIBUIDOR DE TRANSITO EN EL SITIO “LA Y” DE MONTECRISTI EN LA VIA DE ENLACE MANTA-ROCAFUERTE

Abstract

El presente proyecto se refiere al estudio y diseño de un distribuidor de tránsito en “la Y” de Montecristi en la vía de enlace Manta-Rocafuerte, siendo esta vía de alto flujo vehicular con carga de puerto marítimo de Manta que en horas pico se encuentra congestionada, causando colapso en la ciudad de Montecristi y un eventual aumento en la posibilidad de colisiones entre los vehículos. Un distribuidor de tráfico tiene como principal gestión dar mayor capacidad, eficiencia y seguridad en el tránsito vehicular. Existiendo muchos elementos uno de estos el trazado geométrico, que dan un servicio a parte o a la totalidad de los movimientos de cambio de dirección dirigiéndolos en forma segura. Conocer el volumen de tránsito ayuda a realizar el diseño de la vía, pues este se lo realiza acorde al número de vehículos que circulan dentro de esta. Realizar los estudios de volumen de tráfico tomando en cuenta todas las variables que puedan presentarse. En lo que se refiere al trazado geométrico, se deben tener en cuenta varios estudios como lo son la geología, hidrología, drenaje de la zona, tránsito y si existirá o existe alguna modificación en el servicio que se está prestando actualmente. Los accidentes de tránsito son un problema de la salud pública mundial, por las muertes que ocasiona y también porque genera discapacidades. Entre las principales causas de los accidentes tenemos la impericia de los conductores y la irresponsabilidad de los peatones al cruzar las carreteras, las cuales en ocasiones no presentan la seguridad necesaria para los peatones. Irrespetar las leyes de tránsito también genera accidentes, por lo cual es debido conocer y aplicar lo que estas dicen. Analizando la problemática de los índices de accidentabilidad en esta zona de alto flujo de vehicular siendo esta la cantidad de vehículos que transitan un lugar en una unidad de tiempo, es necesario construcciones de elementos estructurales que permitan la fluidez de tránsito con la seguridad previamente diseñada.