DISCAPACIDADES SECUNDARIAS POR ACCIDENTES DE TRANSITO Y SU INFLUENCIA EN LA CALIDAD DE VIDA DE LOS USUARIOS DEL CONSEJO NACIONAL DE DISCAPACIDAD EN LA CIUDAD DE PORTOVIEJO. ENERO A JUNIO DEL 2013

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Authors
BELTRON ZAMBRANO, VICENTE JAVIER
JANDRY RICARDO GARCIA MERA, JANDRY RICARDO
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Tutor
Co-Tutor
Publisher
Campo Amplio
Campo Espec�fico
Num. P�ginas
Date
2013
Abstract
Los accidentes de tránsito son una de las principales causas de discapacidad tanto en el mundo como en nuestro país, que implican el trastorno de varios aspectos que van más allá de la salud, produciendo un desequilibrio de la calidad de vida como principal consecuencia. Con el objetivo de determinar las discapacidades secundarias por accidentes de tránsito y su influencia en la calidad de vida, se realizó un estudio descriptivo prospectivo, con la ayuda de la encuesta EQ5D, la muestra estuvo conformada por 51 usuarios de los cuales 36 fueron de sexo masculino y 15 de sexo femenino. El grupo etario más afectado oscila entre las edades de 15-25 años con un 35.29%. El 100% presentó discapacidad de tipo física con el porcentaje más alto. Las Plejias con un 49.01% seguida muy de cerca las Amputaciones con un 43.13%, observamos que el 52.94% de usuarios presentaron entre el 50-69% de discapacidad, con un numero de 27 personas, el 76.47% tienen algunos problemas para caminar con un numero de 39 personas. El 56.87% no presentaron ningún problema para realizar sus cuidados personales. Un 78.43% tuvo algún problema para realizar las actividades de todos los días, mientras que solo el 3.92% no puede realizarlas. El 72.55% de los usuarios tienen moderado dolor-malestar. Estos datos estadísticos demostraron que la totalidad de los usuarios registrados presentan discapacidad de tipo físico en donde las plejias encabezan la lista, seguidas de las amputaciones, que nos indican que las limitaciones son relativas, ya que, a pesar de que el mayor porcentaje de usuarios presenta más del 50% de discapacidad, son pocas las dificultades para el desarrollo de la mayoría de sus actividades habituales que se reflejan con el auto reporte que la mayoría lo catalogó como bueno. Discrepando con este resultado, hubo un gran porcentaje de usuarios con depresión moderada.
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Keywords
CALIDAD DE VIDA, ACCIDENTES DE TRANSITO
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